Топ-7 автомобилей, изменившие мир

Ежегодно появляются десятки новых моделей популярных марок автомобилей. Из-за разнообразия рядовому покупателю сложно определиться с потенциальной покупкой, считая собственные сбережения и подсчитывая преимущества и недоставки будущей покупки. Альтернативный вариант – приобретение поддержанного автомобиля, ради сохранения собственного бюджета. Примечательно, что некоторые поддержанные автомобили вписали собственное имя в историю человечества, став первопроходцами, прославив собственные марки на весь мир.
В сегодняшней статье поговорим о семи автомобилях, изменивших нынешний мир.

«Нива»

Первым делом поговорим о российском внедорожнике, славящийся бюджетной стоимостью и надежностью, учитывая затраты на покупку авто. Первая «Нива» появилась в конце 1980-х. Создатели «Нивы» пытались создать альтернативу «Жигулям», пользующиеся популярностью у российского народа. Однако немногие люди позволяли себе купить «Жигули», особенно сельские жители. Благо появление «Нивы» изменило жизнь не только сельчан, но и городских жителей. В результате на ближайшее десятилетие «Жигули» отошли на второй план, уступив лидирующие позиции «Ниве». Неудивительно, что российский внедорожник впоследствии получил популярность не только в родной стране, но и за рубежом.

Rolls-Royce Phantom 2 Shooting Brake

В начале 30-х годов прошлого века в Британии обрел популярность Rolls-Royce, благодаря появлению новому классу. Первые седаны данной марки покорили миллионы людей. Спустя три года авторы сделали неоднозначный шаг, создав первый в истории универсал. Примечательно, что благодаря популярности деревянной отделки, первый универсал представлял собой небольшой деревянный «сарай» на колесах. Новый автомобиль пришелся по вкусу местным жителям и спустя два года модель Shooting Brake стала популярной среди больших семей и любителей охоты.

Volkswagen Golf

Джордетто Джуджаро – итальянский дизайнер, создатель нового класса Volkswagen. Спустя двадцать лет, после создания Golf, итальянец получил награду «Лучшего дизайнера века». В конце 80-х итальянец создал концепт нового автомобиля, предназначенного для людей среднего класса. Первый Golf представили в 1979 года и спустя 40 лет популярность модели не стихла. В первые три года новый автомобиль не сильно покупали, ссылаясь на небольшие габариты. Камнем преткновения стала недорогая стоимость и практичность.
За 40-летнее существование Golf стал не только популярным, но и бюджетным вариантом для миллионов людей. За время существования было выпущено более 20 миллионов экземпляров.

Fiat 600 Multipla

С наступлением нового века люди стали чаще покупать внедорожники, недорогие универсалы или автомобили среднего класса. Время минивэнов ушло на второй план. Однако немногие знают с чего началась эпоха «небольших сарайчиков».
Первопроходцем нового класса стал – Fiat Multipla, который продержался на мировом рынке всего четыре года. Спустя годы минивэны модернизировали, и продажи пошли вверх. Причины успеха: вместительность, расход топлива, удобство и недорогая цена. Учитывая перечисленные преимущества минивэн стал популярным в конце 20 века. Однако новое поколение стало больше предпочитать внедорожники и спортивные автомобили. Как итог – минивэны остались только в воспоминаниях.

Renault 16

Первоначально французы не сильно славились успехами в производстве автомобилей. Первые французские модели представляли больше копии конкурентов, нежели собственное творение, характеризующееся духом Франции. Спустя восемь лет французам покорилось немыслимое – создание хэтчбека Renault, который не имел никаких аналогов по всему миру.
В середине 60-х Renault занял первые позиции по производству автомобилей. Новый Renault славился французским стилем, удобством и асимметричностью. Первая, собственная модель прожила 15 лет, уйдя на вторые роли.

Audi Duo

Первые модели Audi не славились популярностью на мировом рейтинге. Компания Audi постоянно входила в ТОП рейтинга, однако никогда не забиралась на первые места. Главное достоинство компании: надежность и качественно выпускаемых автомобилей. Однако потенциальные покупатели предпочитали покупать альтернативные модели за меньшую стоимость.
Прорывом в карьере Audi стала модель Duo, ставшая первым гибридом на мировом рынке. Созданная в 1989 году модель стремительно обрела популярность в Европе. Преимущество Duo – возможность водителю переключиться на электротягу. Такой режим помогал проехать до 100 км, не тратя топливо.
К слову, спустя восемь лет компания Toyota повторила успех Audi, запустив в производство собственный гибрид, получивший не меньшую популярность.

Buick 70 Roadmaster

В середине 40-х МКПП была единственной вариацией в каждом последующем автомобиле. Под конец десятилетия компания Buick внедрила новую коробку передач – АКПП. Благодаря автоматизации переключения передач компания получила наплыв новых клиентов. Первопроходцем АКПП стала модель 70 Roadmaster, которая также шла на МКПП. Будущие покупатели тратили на 30% больше от стоимости, дабы приобрести первый автомобиль на АКПП. Спустя четыре года компания продолжила устанавливать АКПП на оставшихся моделях, однако 70 Roadmaster имел куда большую популярность, благодаря элегантности и удобству вождения.